Rollmaterial
Die H0f Feldbahnloks von Busch sind mit Getriebemotoren bis maximal 3 Volt ausgestattet.
Die beiden Busch-Gmeinder-Lokomotiven liefen mit dem ursprünglichen Antrieb nicht zufriedenstellend. Daher entschied ich mich, beide Modelle auf einen 12-Volt-Antrieb mit Glockenankermotoren umzurüsten.
Eine Beschreibung des Umbaus findet ihr auf der folgenden Seite:
Die LKM Ns 2f wurde dezent gealtert. Ursprünglich war geplant, sie auch mit dem 12 Volt Motor auszustatten, aber sie lief so wunderbar, dass ich mich entschieden habe, es dabei zu belassen.
Die Deutz OMZ habe ich mir später noch gegönnt. Sie erstrahlt jetzt in einem Orange dank einer Neulackierung.
Die beiden Lokomotiven LKM Ns 2f und Deutz OMZ, die ich selbst gekauft habe, waren bereits mit den neueren 3-Volt-Antrieben ausgestattet. Da ich mit diesen sehr zufrieden war, verzichtete ich auf einen Umbau auf 12-Volt-Motoren. Mit dem Handregler SFR 1000 von Heißwolf lässt sich die Höchstspannung präzise einstellen. Wichtig ist dabei, am Steuergerät das passende Fahrzeugprofil auszuwählen. Links im Bild ist der alte Busch-Motor und rechts der neue Busch-Motor zu sehen.
Für den Weinbau baute ich individuelle Wagen nach eigener Fantasie. Dabei entstanden Modelle, die nicht strikt einem bestimmten Vorbild folgten, sondern sich an typischen Einsatzbereichen und meiner eigenen Gestaltungsidee orientierten.